策劃人：李南南 和你一起終身學習，這裡是羅輯思維。 今天我們來聊一個非常虛的話題，就是創新的本質是什麼？ 之所以要聊這個，是因為我最近在咱們得到App裡偶然讀到了一本電子書，是採銅老師的《精進2》。他的前一本書，《精進——如何成為一個很厲害的人》，我當年讀了就很受啟發。這本《精進2》，雖然是續作，但是它的野心比第一本還要大。你看，它的副標題叫“解鎖萬物的心智進化法”。 這聽起來有點像吹牛啊。有什麼方法，可以解鎖萬物？換句話說，萬物，有什麼共同的關鍵，是可以被解鎖的？ 讀完了採銅的這本書，發現還真是有。 你想，萬事萬物，從來都不是孤立存在的，只要進入了人類的視野，這些事物，就是人類世界中某個問題的解決方案。比如，輪船是航海問題的解決方案；我們平時吃的罐頭，是食物保存問題的解決方案；組建一個團隊，是提高工作效率這個問題的解決方案。萬事萬物都是解決方案。 再看深一步，萬事萬物，不僅是一個問題的解決方案，它也內含了一對矛盾。 此話怎講？ 比如輪船，它就內含著一個矛盾。就是怎麼才能在增加穩定性的前提下，讓船身的阻力更小。你看，矛盾出現了吧？因為要想增加穩定性，最直接的辦法就是把船身變寬。但是，寬了之後，又勢必會增加前進的阻力。一邊要提高穩定性，一邊要減少阻力，這就是設計輪船要平衡的矛盾。 再比如罐頭。你不僅要讓它更密封，更結實，而且還必須得讓它容易打開。你看，密封結實和容易開啟，這又是一組矛盾。 再比如組建團隊，增加人手是為了提高效率。但人一多，又意味著溝通成本要增加，這又會降低效率。這也是一組矛盾。 你看，我們生活周邊的萬事萬物，都內含了一組矛盾。它存在的意義，就是在艱難地平衡著這組矛盾。 好，那我們就回到今天話題的核心：創新的本質是什麼呢？我讀採銅這本書，有一個小體會，創新的本質，就是找到萬事萬物內含的那個矛盾，然後把它轉化成別的矛盾。 為什麼人類的大部分努力，都不算是創新？根子就在這裡。因為絕大多數努力，都是在原有的矛盾裡面打轉轉，沒有推動老矛盾轉化成新矛盾。 比如說，你手下有10個人幹工作。核心矛盾是工作量大和人數少。那怎麼辦？你讓他們加班。八小時不夠，那就996？996再不夠，就乾脆不休息？這麼幹，只是把這只駱駝往最終被壓垮的極限去逼而已。原來事物中的矛盾還在嘛，很多努力只是讓這個矛盾脫離了平衡，往極端去演
和你一起終身學習，這裡是羅輯思維。 最近，我們欄目的策劃人，王占景老師推薦我看了一部紀錄片，是講波音飛機是怎麼製造出來的。其中有一句話，給我印像很深。 這家飛機製造廠，其實就是一家總裝廠。飛機上的全部零部件都來自其他地方，比如座椅來自德國、機翼部件來自中國。你能想像出一架波音747飛機上總共有多少個零部件嗎？600萬個！ 而且，這600萬個零部件，可不是像生產汽車那樣，靠機器人、流水線來自動裝配，它基本是靠工人手工組裝起來的。你可以想像，這600萬個零部件中，不管是一顆螺栓沒有擰緊，還是一顆螺絲釘掉進了引擎或油箱裡，一點點小問題，都會給將來的飛行帶來意想不到的災難。那部紀錄片講到這裡的時候，一位接受采訪的老師傅說了一句話，原文是英文，翻譯過來的意思就是，質量是質量，數量是數量，你不能用質量去代替數量。 什麼意思？ 你想，如果說這架飛機由600萬個零部件組成，那就一個都不能少，你不能說我這599萬9999個零部件都是質量最上乘的，也全部精準組裝到位，但有一個零件不見了，你看能不能通融一下？肯定不行啊。它質量就是有重大隱患。 我父親也告訴過我一個類似的小故事。他年輕的時候，學過放電影。那個時候的電影放映機都是機械的，機械結構非常複雜。而放電影的人都要學怎麼拆卸和安裝放映機。有一次，他就拆了，也裝了，也能正常放映了，但是就是多出來一小碗螺絲。老師傅就白了他一眼，說，既然多出來了，就是多餘的，你就扔掉吧。這當然是擠兌他的話。雖然看起來運轉正常，但是因為這數量上出了問題，質量上一定有隱患。雖然眼下並不知道問題在哪裡。你看，質量是質量，數量是數量，你不能用質量去代替數量。 這句話之所以值得回味。 是因為它裡面有一個道理，就是： 不同性質的事物之間是不能相互替代和轉換的 。 用一個抽象的總體的指標，沒法理解一個複雜的事物。 可能有人覺得，這個道理實在是太普通了。 這還用說嗎？千里之堤潰於蟻穴，說的不就是數量和質量之間的不對稱嗎？ 下象棋，你車馬炮俱全，但是還是可能被對方將死。 這說的也是 數量 和 質量 之間的不對稱啊。這有什麼不好理解的呢？ 但是，這個道理並不像表面上看起來的那麼好懂。人類日常的很多誤區就是這麼來的。 比如，比較兩個國家的實力，我們喜歡用GDP數據或者是軍事裝備的數量來比較。 好像也能